CONTENEDORES
CONTENEDORES
Un contenedor es un recipiente de carga que se utiliza en transporte Aereo, marítimo o terrestre. Las dimensiones de los contenedores están reguladas por la norma ISO 6346, con el fin de facilitar su manipulación.
Los contenedores suelen estas fabricados principalmente de acero corten, pero también los hay de aluminio, interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad.
TIPOS DE CONTENEDORES
Existen una gran variedad de contenedores de los cuales los más importantes son:
DRY VAN: contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación.
HIGH CUBE: contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies su característica principal es su sobre altura.
REEFER: Contenedores refrigerados de las mismas medidas que el anteriormente mencionado, pero que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato.
OPEN TOP: son abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.
FLAT RACK: carecen también de paredes laterales e incluso, según casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top.
OPEN SIDE: su mayor característica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidas son de 20' o 40'. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.
TANK O CONTENEDOR CISTERNA: para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paralelepípedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un "Dry van". De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos del transporte intermodal.
FLEXI-TANK: para transportes de líquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estándar (Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.